Výsledky hledání Dakar 2009
16.1.2009 - posádce Janeček, Chytka podařilo zmiňovaný úsek projet a nyní jsou na cestě po sinici do bivaku v La Rioja. Situace chvílemi vypadala velmi dramaticky, protože výjezd posádky komplikovaly zapadlé kamiony. Po mnohahodinovém boji se posádce Janeček, Chytka podařilo z písečného pekla vyprostit a projet cílem na 175 kilometru etapy.
16.1.2009 - Pořadatel ovšem sliboval, že závod ještě zdaleka nekončí a kdo pomýšlí na odpočinek, musí si nechat zajít chuť. Dakar se v této fázi závodu již nedá vyhrát, ale dá se vše ztratit, což minulost jasně prokazuje, třeba na příkladu Marca Comy v roce 2007, kdy v samotném závěru zabloudil, měl nehodu a přišel o jasné vítězství a nebo dnešní nehoda Carlose Sainze s navigátorem Micelem Perinem
15.1.2009 - Snaží se automobil vyprostit všemi možnými prostředky. Podle aktuálních informací z trasy, přímo od Jiřího Janečka, je písek tak měkký, že jejich sériový vůz nemá vůbec sílu ujet ani pár metrů a pravděpodobně se budou muset spolehnout na pomoc některého ze závodních kolegů. Kamiony však mají v tomto úseku stejné problémy
15.1.2009 - Rallye Dakar dnes ve dvanácté etapě definitivně a překvapivě skončila pro dosud jasně vedoucího jezdce kategorie automobilů - Španěla Carlose Sainze. Dvojnásobný mistr světa se na zhrubA 79. kilometru zřítil se svým vozem do rokle.
15.1.2009 - Tým MS RALLYTRUCK tímto odstupuje ze závodu DAKAR 2009, ze 7. místa v celkovém pořadí. Tato pozice řadí Olomoucký tým mezi světovou špičku a doufáme , že příští rok se s nimi popere o vítězné pozice.
15.1.2009 -
15.1.2009 -
15.1.2009 - po zkušební jízdě po bivaku bylo rozhodnuto, že dnešních 789 km do La Rioja se pokusíme zdolat s autem po ose. Od KM Racingu jsme si pro jistotu půjčili tažnou tyč a ještě nám k ní přidali tabuli průhledného polykarbonátu (v podstatě plexisklo), kterou jsme připevnili před řidiče, aby byl aspoň minimálně chráněný. Na tomto místě je potřeba poznamenat, že „Livescore“ je momentálně nejpopulárnějším a nejfotografovanějším strojem na Dakaru 2009. A taky dokázala, že i po takové „ráně“ je Tatra schopná jízdy a vše důležité víceméně funguje (dokonce i přístroje na palubní desce ukazují).
15.1.2009 - Při etapě do La Sereny se kousnul zadní diferenciál a po rozebrání kluci zjistili, že je chycený i dřík hrušky. To znamená odborně navařit, stočit na soustruhu a pak nalisovat zmíněné ložisko, které navíc ani nemáme. Paráda. Hitparáda oblíbených oprav našich mechaniků tak byla rázem obohacena o nový hit. Píšeme si čísla ložisek a vyrážíme do světa
14.1.2009 - Při etapě na okruh kolem Copiapa v poušti Atacama závodní Liazka 4x4 Dakar MS-rallytruck týmu ukázala, jak umí pěkně pozlobit. Začátek přibližně čtyřsetkilometrového závodu probíhal velmi nadějně. „V první třetině to všechno fungovalo dobře. Předjeli jsme asi dvanáct kamionů. Pak nám upadla tlaková trubka vzduchu,“ řekl první pilot závoďáku Marek Spáčil.
další stránky 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
